Sisemistel ja välimistel rõngastel on kitsenevad sõidurajad ning sõiduradade vahel on kitsenevad rullid. Kui kitsenevat pinda pikendatakse, koondub see lõpuks laagritelje punktis. Koonilisi rull-laagreid kasutatakse peamiselt kombineeritud radiaal- ja aksiaalkoormuste, peamiselt radiaalkoormuste kandmiseks. Laagri aksiaalne kandevõime määratakse kontaktnurga järgi, mida suurem on antenni nurk, seda suurem on aksiaalkoormuse kandevõime. Koonilised rull-laagrid on eraldatavad laagrid. Rullide ja puuriga sisemine rõngas moodustab sisemise komponendi, mille saab paigaldada välimisest rõngast eraldi. Selline laager võib piirata võlli või korpuse ühe külje aksiaalset nihet ega võimalda võlli korpuse augu suhtes kallutada. Radiaalkoormuse mõjul tekib täiendav aksiaaljõud. Seetõttu on laagri mõlemasse laagrisse paigaldatud laagri välimine ja sisemine rõngas, mis vastavad mõlemale otsapinnale.